Delhi’s air quality ‘very poor’ as farm fires share rises to 26%

इस मौसम में दिल्ली के प्रदूषण में योगदान देने वाले पराली जलाने की संख्या रविवार को बढ़कर 26% हो गई है, शुक्रवार को 7% मौसम की स्थिति के कारण पराली जलाने से धुआं राजधानी की ओर उड़ रहा है

मौसम की स्थिति के कारण पराली जलाने से निकलने वाला धुआं राजधानी की ओर उड़ रहा है

दिल्ली के प्रदूषण में योगदान देने वाले पड़ोसी राज्यों में पराली जलाने की हिस्सेदारी रविवार को बढ़कर 26% हो गई, जो इस साल अब तक का सबसे अधिक है। मौसम विभाग के अधिकारियों ने कहा कि शनिवार को यह 21% था।

वायुमंडलीय स्थितियां ऐसी हैं कि खेत की आग का धुआं अब राजधानी की ओर बह रहा है, जिससे एजेंसियों को प्रभाव को कम करने के लिए स्थानीय उपाय करने के लिए सतर्क किया जा रहा है। शुक्रवार तक, पराली जलाने का प्रभाव कम रहा, अक्टूबर में लंबे समय तक बारिश और धीमी परिवहन-स्तर की हवाओं के कारण प्रदूषण में 7% का योगदान रहा।

दिल्ली सरकार ने रविवार को कहा कि उसने 586 टीमों का गठन किया है जो बढ़ते प्रदूषण के स्तर के कारण लागू हुए निर्माण-विध्वंस प्रतिबंध की निगरानी करेगी। इसने प्रदूषण के स्थानीय स्रोतों को नियंत्रित करने के लिए पानी के छिड़काव और एंटी-स्मॉग गन जैसे कई स्थानीय उपायों की भी घोषणा की।

सर्दियों के मौसम के दौरान, आमतौर पर बायोमास जलने और वाहनों से होने वाले प्रदूषण और धूल जैसे स्थानीय कारकों के कारण राजधानी में प्रदूषण में वृद्धि होती है। हवा की गति में बदलाव या हवा की दिशा में बदलाव जैसी मौसम संबंधी स्थितियों के साथ मिलकर ये कारक प्रदूषण के स्तर में और वृद्धि करते हैं।

केंद्र सरकार के सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी एंड वेदर फोरकास्टिंग रिसर्च (सफर) ने रविवार को अपने बुलेटिन में कहा, “अगले तीन दिनों के लिए स्थानीय सतह की हवाएं 6 से 8 किमी / घंटा हैं जो प्रदूषकों के कमजोर फैलाव का कारण बनती हैं। दिल्ली के PM2.5 में पराली जलाने के उत्सर्जन का हिस्सा उत्तर-पश्चिम दिशा से बहने वाली परिवहन-स्तर पर हवाओं के कारण 26% है। परिवहन के संयुक्त प्रभाव के साथ-साथ स्थानीय मौसम की स्थिति के कारण अगले तीन दिनों तक वायु गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ रहने की संभावना है।

पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए कहा कि विशेषज्ञों के अनुसार, सरकार को जो जानकारी मिली है, वह यह है कि 1 नवंबर के बाद हवा की गुणवत्ता और खराब होने की संभावना है और यह मौजूदा ‘बेहद खराब’ श्रेणी से ‘गंभीर’ हो सकती है। श्रेणी।

“हमने सभी हितधारकों, विशेष रूप से जो निर्माण व्यवसाय में लगे हुए हैं – पीडब्ल्यूडी, सीपीडब्ल्यूडी, एमसीडी, डीडीए, रेलवे और निर्माण स्थलों में काम करने वाली सभी एजेंसियों के साथ बैठक की और उन्हें निर्माण और विध्वंस कार्य पर प्रतिबंध के बारे में सूचित किया। इन टीमों को प्रतिबंध लागू करने के लिए तैयार किया जाएगा, ”श्री राय ने कहा।

मंत्री ने कहा कि उन्होंने उत्तर प्रदेश सरकार से इस समय दिल्ली के सीमावर्ती क्षेत्रों में डीजल बसों के उपयोग से बचने का प्रयास करने का भी अनुरोध किया था।

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